早朝の飛行場でシャトル２機のフライト

オールド・シャトルも元気よく飛行、ＣＣＰＭシャトルも快調

　早朝、午前４時３０分に起床、いつもの飛行場へ下の写真のようにシャトルを２機持って出掛けました。昼間なら３０分ほどかかるところが２０分弱で到着です。朝陽を浴びてキャノピーが鈍く光っています。右がシャトルＺ、左がＣＣＰＭそシャトル・アービンです。

　このシャトル２機についての詳細、写真などは、私のホームページ　「なごやスギランド」 に 掲載しています。

　これからのラジコンは早朝フライトに限ります。昼間のかんかん照りでラジコンしていると熱中症になりかねません。昨年も夏の間は早朝フライトをしていたのですが涼しい間にフライトを楽しめるのは何よりです。

　もっとも、早朝のこの時間、ウイークデーなどという条件では仲間は誰一人いないのはちょっと寂しいものです。しかし雑談時間がないので、その分たっぷりとフライトを楽しめるという利点もあります。

　売り出されてから１０余年は経つというシャトルＺ・・いろいろ改造やらパーツ交換で昔のままではありませんが、今も元気に飛んでいます。

　先日来、ラダーの調子が悪いので手持ちのジャイロに交換し、今日はそのテストです。今まで付いていたのはＮＥＪ９００という古いものです。手持ちにオーバーホール済みのＧ４９０Ｔがありましたので、それに載せ換えました。

　載せ換えてのテストの結果は期待通りにはいかず、あまり変わりません。ジャイロが悪かったのではなく設定が狂っていたようです。リンケージを調整するまでもなく、サブトリムやデュアルレート、エクスポの調整、ピッチカーブなどの手直しをしたら、なんなく調子よくフライトするようになりました。ジャイロを変更する必要はなかったようです。

　先日は、古いジャイロだから・・という思い込みがあり、その時はあまり真剣に調整に取り組まず、ジャイロの交換の方に気が向いていたのが間違いだったようです。

　まあ、せっかく交換したことですから、この新しいジャイロを使っていくことにします。調子が出たので気分をよくして４タンクも続け様に飛ばしました。

　ＣＣＰＭシャトル・アービンの方は何ら調整することもなく絶好調の飛びです。楽しく１タンクをフライトさせ、今朝はるんるん気分で引き揚げました。